Haziran 29, 2025

Motosiklet Şoförleri için Güvenli Ekipman Seçimi Uyarısı

Eskişehir'de motosiklet ekipmanı alırken dikkat edilmesi gereken özellikler hakkında bilgi veren ekipman satıcısı Asena Özmert Baloğlu ve eğitmen Halil İbrahim Üçyılmaz, kazalarda yaralanma riskini azaltmak için gerçek ekipmanın değerine vurgu yaptı.

Eskişehir’de ekipman satıcısı Asena Özmert Baloğlu ve motosiklet eğitmeni Halil İbrahim Üçyılmaz, motosiklet ekipmanı alırken özelliklerine dikkat edilmesi ve kullanılacak araç tipine nazaran seçim yapılması gerektiği konusunda şoförlere ihtarlarda bulundu.

Yurt genelinde olduğu üzere Eskişehir’de de sıkça yaralanmalı motosiklet kazaları yaşanıyor. Bu kazalarda vakit zaman ağır yaralanmalar ve can kayıpları meydana gelebilirken, ekipman satıcısı Asena Özmert Baloğlu ve motosiklet eğitmeni Halil İbrahim Üçyılmaz daha inançlı bir sürüş için ekipman satın alırken nelere dikkat edilmesi gerektiğini anlattı. Ekipman alışverişlerinde en sık yapılan kusurun özelliklerin üzerine çok fazla düşünülmemesi olduğunu söyleyen Baloğlu, kask alışverişlerinde kabuk yapısına dikkat edilmesi gerektiğini tabir etti. Kullanılacak motosiklet tipine nazaran ekipman seçilmesinin kıymetine dikkat çeken Üçyılmaz ise, ekipmanların sürüş öncesinde denenmesi ve muhafaza gereçlerin bedenin eksenlerine tam olarak oturduğundan emin olunmasının kıymet arz ettiğini vurguladı.

“Marka değil, kaskın özelliği bizim için önemli”

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan ekipman satıcısı Asena Özmert Baloğlu, “Genel olarak dikkat etmeleri gereken şeylerin en başında kabuk yapısı geliyor. Ondan sonra hafifliği gelebilir ve görüş açımız kıymetli. İç kısımlarında kaskların sağladığı ’emergency relief’ dediğimiz yahut kask camlarının kırılmaması üzere farklı farklı bir sürü özellikler var. Her kaskın buna nazaran özellikleri değişebiliyor, fiyat farkı da esasen bunlardan geliyor. En sık yapılan kusur, özelliklerin üstüne çok fazla düşünmeden alışveriş yapmak. Yani, ‘Bu özellik varmış’ yahut ‘Benim arkadaşım bunları seçiyor, bunları alıyor’ deyip daha çok o markaya yönlenmek bir haa. Marka değil de kaskın özelliği bizim için kıymetli. Her markada kasklar kendine ilişkin farklı farklı özelliklerde şekillenebiliyorlar. Temel bir giriş kaskımız; yani içerisinde emergency relief, standart hoş bir vizörü olan, alt tarafta Double D eklenmemiş lakin polikarbon yapıya sahip kasklar 5 bin TL civarından başlıyor. Vatandaşlar bu bahiste hassas değillerdi ancak artık hassas olmaya başladılar. Evvelce monta ve kaska kıymet verilmiyordu. Mont giyerken bile olağan gündelik montumuzu giyiyorduk. Ama gündelik mont bizi korumuyor, daha fazla ziyan verebiliyor. Daha kolay bir kask seçmeniz, bu size daha fazla ziyan verebilir. O yüzden bence Eskişehir insanı da artık bunu fark etmeye başladı, daha korunaklı ve inançlı olmaya çalışıyorlar. Alışılmış bunda cezai yaptırımların da tesirli olduğunu söyleyebilirim” dedi.

“Düştüğünüzde muhafaza materyallerinin tam olarak eksenlerde kalması gerekiyor”

Motosiklet eğitmeni Halil İbrahim Üçyılmaz, en evvel kask seçimine dikkat edilmesi gerektiğine vurgu yaparak şunları söyledi:

“Korumalı motosiklet montu olmalı. Montlarda omuz, dirsek, sırt ve göğüs muhafaza olması gerekiyor. Alt tarafta muhafazalı pantolon, dizlik ve kalça müdafaası olması gerekiyor. Sizi rahatsız etmeyecek lakin bol da olmayacak montlar olmalı. Zira kaza durumunda düştüğünüzde ve sürüklenmeye başladığınızda muhafaza gereçlerinin tam olarak eksenlerde kalması gerekiyor. Mesela, ziyan görmemeniz için omuzluğun ve dirsekliğin kaymaması kıymetli. Botlarda da kullanacağınız motosikletin tipine nazaran seçim yapmalısınız. Racing ya da enduro kullanıyorsanız onlara nazaran botları var. Botlar da muhafazalı olmalı. Mesela bilek bölgesi rahat, orada müdafaası olmayan botlar var. Off-Road yapıyorsanız tam müdafaa bot var. Yani kullanacağınız motosikletle ilgili ekipman seçmeniz gerekiyor. Tekrar motosiklete nazaran üretilen kasklar da var. Racing, macera motosikleti ve chooper tipi kasklar farklı. Zira yüksek süratlerde kaskın aerodinamik yapısı değişiyor. Mesela, enduro tipi kasklarda ağız ve çene kısmı biraz uzuyor. Ayrıyeten, sertifikaya bakmanız gerekiyor. Bilhassa 1 Temmuz 2022’den sonra ECE (Avrupa Ekonomik Komisyonu) ve DOT testleri var. Bu testleri biraz daha zorlaştırdılar. Evvelce 6 noktada darbe direnci veriyorlardı artık 12 noktada daha yüksek bir noktadan atıyorlar, kırılmasına ve ziyan görmesine bakıyorlar. Ön tarafa indirdiğimiz vizör testleri değişti. Siste başka, rüzgar geçirgenliğinde farklı biraz daha yüksek standartlarda testler yapılıyor. Mümkünse, ECE2206 kodlu kaskları almanız daha faydanıza olacaktır.” – ESKİŞEHİR

Kaynak: İhlas Haber Ajansı / Lokal

About The Author